Quello che è bene non dimenticare
L’accordo Trump Putin per il diesel, e non solo, stupisce solo coloro che in questi anni non hanno seguito attentamente sia le dichiarazioni che i comportamenti dello zar russo e del presidente americano il quale, mentre aspirava ed aspira al Nobel per la Pace, ha dato vita a guerre disorganizzate e pericolose, come in Iran, a vere e proprie invasioni e rapimenti, come in Venezuela, a contraddittorie e provocatorie dichiarazioni contro gli alleati europei e a continui cambi di indirizzo verso l’Ucraina, invasa e colpita dal suo amico Putin, con la responsabilità di avere causato altre distruzioni e morti in Ucraina e concesso a Putin maggior introiti per proseguire la guerra ed anche per sostenere l’Iran.
È sparita presto la notizie dell’attacco hacker in Francia che ha procurato un danno di decine di milioni di euro alle catene di vari supermercati modificando i sistemi di refrigerazione e facendo così marcire tutte le derrate alimentari, conservate nei frigoriferi e nei refrigeratori, con la conseguente distruzione di tonnellate di cibo. Anche nei Paesi Bassi e nel Belgio vi sono stati casi di grave hackeraggio a dimostrazione che la guerra ibrida continua e che tutti siamo vulnerabili. Per mettere in ginocchio una nazione basta affamare le persone, non c’è bisogno di sferrare neppure un colpo d’arma da fuoco, non servono le bombe, basta fare saltare i sistemi delle banche, degli aeroporti, delle stazioni, dei negozi di alimentari, ed ancora rendere gli ospedali non operativi e modificare con la controinformazione la trasmissione delle notizie. Basta anche non fare arrivare il carburante per i trasporti e la confusa guerra di Trump ha dato il suo contributo lasciando bloccare lo stretto di Hormuz.
Quando si parla di somme da destinare alla difesa è veramente in mala fede chi le contesta perché si parla anche di finanziamenti per sistemi all’avanguardia che riescano ad impedire che dalla Russia o da qualunque altra parte del mondo noi possiamo essere ridotti alla fame e alla mercé di altri attraverso sofisticati attacchi informatici.
I recenti dati dimostrano che aumentano i morti ed i feriti tra motociclisti, ciclisti e monopattini, forse si dovrebbero riconsiderare le politiche per le piste ciclabile e la viabilità nelle grandi città che, Milano ne è un esempio, Sala e la sua giunta hanno creato una viabilità ancora più congestionata e difficile avendo fatto costruire marciapiedi immensi, dove non servono, e aumentato, di conseguenza, l’inquinamento, perché le vetture restano imbottigliate. Una politica a tutti i costi contro le macchine ha dato una falsa concezione di libertà assoluta a coloro che si muovono sulle due ruote o in monopattino con conseguenze nefaste anche per i pedoni.
Ultimamente l’Italia è diventato il paese dei grandi delitti irrisolti mentre aumentano i casi di indagini effettuate male o troppo in ritardo. Il caso di Liliana Resinovich, trovata morta in un boschetto nel lontano gennaio 2022, dopo essere scomparsa il 14 dicembre, sui vestiti della quale solo in questi giorni si apprende sono state trovate tracce di Dna maschile, mai riscontrate prima, si aggiunge ai tanti casi di indagine che dimostrano imperizie, omissioni, errori o nebulosità inaccettabili in un paese civile e culla della giustizia.
Il presidente di Confartigianato Lombardia ha evidenziato, in un deciso intervento all’apertura della settimana dell’energia e della sostenibilità, che la transizione ecologica non può avvenire se non vi sono elettricisti, idraulici, tecnici preparati ad affrontare gli interventi necessari. Solo nel 2025, a fronte di una richiesta delle imprese per circa 280.000 lavoratori, ne sono stati trovati più o meno solo la metà, la transizione green ed il risparmio energetico hanno bisogno di personale qualificato ma in questo settore, come in molti altri collegabili al comparto artigianale, mancano addetti. Questi dati dovrebbero fare riflettere la politica sui corsi di studio e sulle opportunità di offrire periodi di aggiornamento e qualificazione sia agli italiani che agli stranieri in grado di frequentarli.




